Heberingkupplung für Betonfertigteile

Der Beschreibung der Heberingkupplung für Betonfertigteile:

Ringkupplungen werden in Standard unterteilt Hebekupplung und Kabelringkupplung. ICHEs handelt sich um eine Komponente, die aus einem Kupplungskörper, einem gebogenen Bolzen/Griff und einem Sicherungsring besteht. Sie ist einer Schnellhub-Ringkupplung sehr ähnlich, verfügt jedoch über einen längeren Griff. Die Installation des Geräts ist schnell und einfach; Drehen Sie einfach den gebogenen Bolzen/Griff in die offene Position, platzieren Sie den Hauptkörper in der Verankerungsnut und drehen Sie dann den Bolzen/Griff in die geschlossene Position.

Hebekupplung Kabelringkupplung

Spezifikation der Ringkupplung:

Anwendung und Installation der Ringkupplung:

Die Ringkupplung wird mit dem Fleet Lift Anchor zum Heben und Handhaben von Betonfertigteilen verwendet. Die Ringkupplungen werden durch kompatibles Design sowie durch Kennzeichnung der Ankertypen und Lastgruppen auf die Anker abgestimmt. Nur passende Komponenten passen zusammen.

Wenn der Kopf der Hebekupplung in die Aussparung und den Ankerkopf eingeführt wird, fixiert der Bolzen den Anker am Kopf der Hebekupplung. Der Gusskopf mit Hubkupplung benötigt eine spezielle Kopfbehandlung, um die mechanische Leistung zu verbessern.

1. Die Ringkupplung befindet sich direkt über dem Kopf eines Fleet-Lift-Ankers.

2. Die Ringkupplung wird auf den Ankerkopf gedrückt und der gebogene Bolzen wird durch das Eingriffsloch des Ankers gedreht und in seiner Position verriegelt. Das Einkuppeln des Ankers und der Ringkupplung ist in Sekundenschnelle erledigt.

3. Um den Anker zu lösen und die Kupplung zu aktivieren, ziehen Sie einfach den gebogenen Bolzen aus dem Anker. Dadurch kann die Ringkupplung leicht vom Kopf des Ankers entfernt werden.

4. Empfiehlt eine Mindestüberdeckung von ¾ Zoll zwischen der Unterseite eines Ankers und der Betonoberfläche. Diese empfohlene Mindestbetonüberdeckung dient dazu, Ankerkorrosion zu verhindern.

5. Die Lastlinie sollte auf einer Linie mit der Mitte des Bügels liegen und nur von der Oberseite des Bügels angehoben werden. Der Bügel sollte niemals die Kante des Betons berühren, um ein Verbiegen des Bügels zu vermeiden.

Cape-Ring-Kupplung:

Die Cape Ring Clutch besteht aus einem Kupplungskörper, einem gebogenen Bolzen und einem hochfesten Bügel. Der gebogene Bolzen kann sich frei in jede Richtung bewegen. Die Kupplung jeder Lastgruppe ist an die Form des Aussparungskörpers angepasst und verfügt über einen Verriegelungsbolzen, der in den Kopf des einbetonierten Ankers eingreift.

Die Kabelringkupplung ist eine Hebebaugruppe, die aus einem Kabel mit Gesenk, einer Kupplung und einem gebogenen Bolzengriff besteht. Um die Kupplung richtig zu verwenden, schieben Sie den gebogenen Bolzen in die offene Position, richten Sie ihn an der Hebeankeröffnung aus und schieben Sie ihn dann in die geschlossene Position.

Die Seilheberingkupplung ist eine effiziente und schnelle Methode in einem Hebesystem zum Verbinden/Trennen, die eine sichere Handhabung von Betonfertigteilen mit zuverlässiger und wiederholbarer Verwendung ermöglicht. Die Abmessungen der hochwertigen, konstruierten Ringkupplung werden vermessen, mechanisch auf Belastung geprüft und auf magnetische Partikel geprüft, um sicherzustellen, dass der Herstellungsprozess die Mindestkonstruktionsanforderungen erfüllt und/oder übertrifft.

Hebeschlaufen mit geänderter Seillänge nach Kundenwunsch.

Spezifikation der Cape-Ring-Kupplung:

Anwendung der Kapringkupplung:

Fabrik für Betonfertigteil-Heberingkupplung:

Test der Heberingkupplung für Betonfertigteile:

Der gesamte Produktionsprozess entspricht der ISO9001-Norm. Wir führen Zugprüfungen innerhalb des Produktionsprozesses als QCM durch und führen Maßprüfungen und Zugprüfungen vor dem Versand durch und erstellen einen Bericht für unseren Kunden.

Wie prüft und wartet man die Ringkupplung und die Drahtseil-Ringkupplung?

1. Die Ringkupplung sollte vor der Inspektion gereinigt werden, um sicherzustellen, dass der Prüfer etwaige Risse oder Schäden erkennen kann

2. Überprüfen Sie das Kabel visuell auf Knicke und Biegungen. Überprüfen Sie das Kabel auf gebrochene Kabel/Drähte/Litzengeflechte, Druckverformungsreste des Kabels, Korrosionsnarben am Kabel und übermäßig beschädigte oder ausgefranste Drähte. Erfüllt die Ringkupplung keines dieser Kriterien, muss sie außer Betrieb genommen werden.

3. Überprüfen Sie, ob der Kabelstecker beschädigt oder stark abgenutzt ist. Überprüfen Sie die Kabelkupplung auf Anzeichen von Kabelrutschen. Bei Anzeichen einer Erwärmung muss die Verwendung des Gerätes eingestellt werden

4. Überprüfen Sie das Kupplungsgehäuse visuell auf Risse, Risse, Verformung, Überhitzung oder Beschädigung. Erfüllt ein Kupplungskörper keines dieser Kriterien, muss er außer Betrieb genommen werden.