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Nach der Spannkeile bestehen im Allgemeinen aus vier Teilen: Ankerring, Klemme, Pad und Schraube. Sie sind für Ankerschrauben geeignet, die für Vorspannbeton im Ingenieurbau verwendet werden. Sie werden normalerweise im Brückenbau verwendet, vorinstalliert und positioniert und dann mit Beton gegossen. Sie werden an beiden Enden im Beton begraben, dh die Enden des Wellpauses, und die Endflächen sollen stabil bleiben, wenn der Buchsen gespannt wird.
Das vorgefertigte Betonplatten-Spannungsanker-Spannankersystem stellt eine fortschrittliche Technologie für die Spann- und Verankerungsprozesse in Betonkonstruktionen dar. Dieses System beseitigt die Einschränkungen einer übermäßigen Vorspannungskonzentration und großer bidirektionaler Abmessungen in herkömmlichen Ankergruppen und führt zu einer rationelleren Verteilung der Vorspannung und einem dünneren Ankerkopf. Das Vorspann-Verankerungssystem weist aufgrund seiner Materialauswahl, seines Konstruktionsprozesses und seiner langfristigen Verwendung erhebliche Vorteile für die Umwelt auf, wodurch der Verbrauch natürlicher Ressourcen reduziert und negative Auswirkungen auf die Umwelt minimiert werden. Dieses System wird häufig in vorgespannten Bauteilen von Gebäuden, Brücken und anderen Betonkonstruktionen eingesetzt, um die strukturelle Festigkeit und Stabilität zu verbessern.
Die vorgespannten Ankerkeile sind wichtige Komponenten vorgespannter Verankerungssysteme und dienen der Sicherung vorgespannter Stahlstäbe oder -litzen. Sie bestehen typischerweise aus einem äußeren Stahlrohr und inneren Keilanordnungen, die zwei- oder dreiteilig sein können. Diese Keilanordnungen sorgen durch Reibschluss für einen sicheren Sitz mit der verankerten Stahlstange oder -litze. Die Keile bestehen aus keilförmigen Teilen, die den Stahl durch Reibung zwischen der Keilstruktur und dem umgebenden Medium wie Beton oder Gestein verankern.